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        退火熱處理爐

        燃氣式退火爐
        時間:2014-04-01文章來源:原創點擊次數:本文標簽:燃氣式退火爐

          燃氣退火爐主要采用大型臺車爐為退火設備,適用于大型焊接件、壓力容器、環件、軋輥、鍛件、鑄件、管件、鋼錠、船用發動機、軍工產品的加熱、調質、退火、正火、回火以及各種機械零件熱處理之用。
          燃氣臺車爐的結構形式:由全纖維爐體、全纖維爐門分(升降爐門、平移爐門、對開爐門),爐車、燃燒系統、排煙系統、密封系統、自控系統、上位工控計算機集散控制系統等主要部分組成。
          鋼骨架:鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成,輕巧并可靠。門柱由槽鋼對拼與爐體鋼架連成整體。爐體下部由統一規格的鑄件(沙封刀)和鋼板組合而成,鋼骨架上設有平臺、扶梯。爐體上所有需要檢查、檢修、操作和維護的部位,都有平臺和安全扶梯。爐體兩側和爐體后墻,爐門上都設有多個窺視孔,窺視孔視野覆蓋全爐所有區域,便于操作人員了解爐內情況??紤]到車間高度問題爐門采用平移式結構。爐門向左側或右側有電動傳動系統平移。
          爐襯:除臺車外,采用全耐火纖維結構,熱惰性小,可實現靈活調節爐溫及較大范圍升溫和降溫速度的要求,爐襯結構為耐火纖維組合結構,耐火纖維折疊模塊。外壁溫升不高于環境溫度+50℃。
          爐車鋼結構:爐車鋼結構車架由二根縱梁和數根橫梁拼接而成,面輔厚鋼板,其剛性確保在滿負荷情況下不變形。由二臺蝸輪蝸桿減速機驅動,結構可靠、使用壽命長。
          耐火隔熱材料:臺車面為承重耐火層,采用的大塊澆注料成型塊,既保證了爐車的耐壓強度,又確保承重面的耐火強度,車邊磚采用異形澆注料成型塊。
          燃燒系統:本爐燃燒系統采用高速調溫自控燒嘴,高速調溫自控燒嘴系統由高速燒嘴、智能型燃燒控制器、大/小煤氣閥、空氣雙位調節閥、高壓點火器和火焰監測器組成。
          助燃供風:每臺爐采用離心高壓鼓風機一臺,風機進口配有電動調節蝶閥,空氣預熱器可將空氣預熱到300℃左右。
        天然氣:車間燃氣進氣要減壓。在總管上設有緊急關閉閥,燃氣流量孔板,燃氣流量,壓力自動檢測,確保生產,燃氣壓力,燃氣瞬時/累積耗量等參數均在上位機顯示并可操作。
        排煙系統:設有上排式鋼質煙囪,高出車間房頂~3m。采用上置式輻射式熱交換器,為提高煙囪及預熱器的使用壽命,確保使用壽命,排煙系統由爐壓自控系統和余熱回收系統組成。
          自控系統:全自動大型平移爐門臺車爐自控系統由溫度控制系統、燃燒控制系統、壓力自控系統、故障報警系統和動力控制系統等組成。溫度控制方式采用由控溫熱電偶、智能數顯溫控儀表(或計算機系統)、高速調溫自控燒嘴系統組成的閉環自控系統,按熱處理工藝曲線要求自動控制爐內的溫度。

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